Deutscher Gewerkschaftsbund

Die Kommunalpolitischen Forderungen des DGB Bonn/Rhein-Sieg gibt es jetzt auch als Hörversion zum kostenlosen Download: #Hörversion #Barrierefreiheit #Zugänglichkeit

Der Flughafen Köln-Bonn wurde im Jahr 1958 für die zivile Nutzung in Betrieb genommen. Er ist der zweitgrößte Frachtflughafen. Bei der Expressfracht ist er die Nummer eins in Deutschland und in Europa die Nummer zwei. Jährlich werden 600.000 Tonnen Luftfracht auf den Weg gebracht. Im Jahr 2010 starteten über 10 Millionen Fluggäste zu ihren Reisezielen in aller Welt. Damit ist der Flughafen Köln-Bonn der sechstgrößte Passagierflughafen in Deutschland. Er ist der einzige „nachtoffene“ Interkontinental-Flughafen in Nordrhein-Westfalen. Hierzu einige Nachfragen an Andreas Kossiski, DGB-Regionsvorsitzender.

Im Rahmen der Veranstaltung „Logistik Drehscheibe Europa – ist die Region Köln/Bonn gerüstet?“, die am 8.7.2011 in Köln stattfindet, hat der DGB NRW ein klares Bekenntnis der Politik zum Logistik-Standort Nordrhein-Westfalen gefordert. „Gerade eine ökologische Industriepolitik erfordert eine aktive Gestaltung der Verkehrs-, Energie- und Kommunikationsströme“, erklärte Andreas Meyer-Lauber, Vorsitzender des DGB NRW. „Die Hände in den Schoß zu legen hätte fatale Konsequenzen für die Entwicklung unseres Landes. Wir dürfen nicht zulassen, dass Firmen und Arbeitsplätze abwandern und Innovationen ausbleiben.“

Der Klimawandel, der Rückgang der Rohstoff- und Energievorräte und damit einhergehend steigende Preise stellen die Industrie vor neue Herausforderungen. Um diese zu bestehen, setzen sich der DGB und die Industriegewerkschaften in der Region Köln-Bonn für eine ökologische Industriepolitik ein, die sowohl industrie- als auch umweltpolitische Interessen miteinander verbindet.